Fumus albus refertur ad exhauriendum fumum: color est albus, differt a colore, albus est albus aqua vapor, dicitur fumus exhaurit humorem continet vel continet partes incombustas escas.Fusus albus e tibia exhauriendi formatur propter evaporationem olei et gasi temperatura in cylindro machinae Diesel, praesertim in hieme.Cum machina pellentesque in gravibus frigoris tempestatibus currit, temperatura machinae pellentesque humilis est et temperatura exhaurit etiam humilis.Solent phaenomenon quod vapor exhaurit densationes in vaporum aquarum ad formandum fumum album exhauriendum.Si temperatura machinae Diesel normale est et temperatura exhaurit normaliter, fumus albus adhuc emittitur, ostendens quod machinam pellentesque normaliter non laborat, et ut vitium machinae pellentesque iudicari potest.Principalis factores sunt:
Cum machina Diesel coepta est, nulla combustio in singulis cylindricis (praesertim hieme), et commixtio incombusta emittitur cum vapore aliorum laborantium cylindrorum ad fumum vaporum formandum.
Piston, cylindrici lineri et alii indumenta gravia ex vi compressionis insufficiens causata, inde in combustione incompleta.
Est aqua et aer in esca olei.Aqua et aer cum iniectione in cylindrum cibus inaequale mixturam efficiunt, combustio perfecta non est, consequens est in pluribus hydrocarbon incombustorum e machina.
Cylindrus liner rimatur vel pulvinus cylindricus laeditur, et aqua frigida intrat cylindrum cum augmento caliditatis et pressionis aquae frigidae.Facile formare cum aqua vaporem aut vaporem exhauriunt.
Angulus cibus antecedens angustus est.Antequam piston ad verticem cylindrici ascendit, parum cibus in cylindrum injectus est, ut mixturam combustibilem tenuiorem formaret.Nuper iniectio quantitatem fomitis praemissae et quantitatem fomitis praemissae minuit.Prae-mixtura reducitur, combustionem rate minuit, finis combustionis sero est, combustio magnum numerum vaporum fumi aquae format.
Post tempus: May-29-2021